運梁車水箱翻水，不能及時正確判斷問題的根本原因，處理不當(dāng)，輕則給卡友增加勞動強度，經(jīng)常性的補充冷卻液，重則造成水箱破裂，更為嚴重的是發(fā)動機開鍋，導(dǎo)致粘缸，抱瓦也是經(jīng)常見到的。

    水箱蓋內(nèi)芯，也就是空氣閥，里面有根內(nèi)彈簧，壓力很小，運梁車散熱器冷卻液溫度低時，空氣閥打開，外部空氣進入散熱器內(nèi)。隨著發(fā)動機水溫的升高，小循環(huán)滿足不了發(fā)動機散熱要求，節(jié)溫器打開后，散熱系統(tǒng)進行大循環(huán)，水箱內(nèi)壓力增加，產(chǎn)生出水蒸氣，水箱蓋里蒸氣閥開啟，釋放出多余的水蒸氣。

    運梁車無論熱車涼車，加油收油都會翻水，發(fā)動機氣缸內(nèi)的高壓氣體竄入水道，發(fā)動機水道里的防凍液在外部高壓氣體的沖擊下，頂開節(jié)溫器，經(jīng)過上水管進入散熱器上水池，使水量急劇增加，而散熱器散熱管又不能及時排泄，引起散熱器翻水。

    運梁車水箱翻水的原因很多，但無論哪種情況造成水箱翻水，路徑只有一個，就是把水箱蓋外彈簧頂起，打開蒸汽閥，把冷卻液從散熱器里面擠出，通過加水口旁的溢流管，翻出散熱器，導(dǎo)致運梁炮車冷卻液減少。